Die 32 mm hohe DT RR 521 Felge bietet extreme Stabilität und gute Aerodynamik.
Die Maulweite von 20 mm nimmt auch breite Crossreifen gut und sicher auf.
Mit einer Felgentiefe von 32 mm und einer Breite von 20 mm wäre diese moderne Rennradfelge
vor ein paar Jahren noch problemlos als Cross-Country Modell eingesetzt worden.
Heute sind die Felgen viel breiter geworden, und erweitern das Einsatzgebiet von Rennrad,
Crosser und Gravelbike.
Die tubelessmontage der Reifen ist möglich. Erleben Sie den geringen Rollwiderstand
und die hohe Pannensicherheit der neuen tubeless Reifen. Natürlich können genau so gut
normale Reifen mit Schlauch montiert werden.
Die Felge ist optimal für Aerodynamik, Fahrer, die hohe Steifigkeiten benötigen
und natürlich für Gravel- und Crossbikes.
Das Profil ist optimiert für breite Reifen und gibt so ein hervorragendes Fahrgefühl
mit viel Komfort. Die tubelessmontage der Reifen ist möglich.
Die Newmen Naben sind leicht und zuverlässig – und Sie haben die Möglichkeit, die Räder
genau Ihren Anforderungen anpassen und auf Wunsch das Gewicht zu optimieren.
Der Zahnscheiben-Freilauf bietet permanent den vollen Eingriff über den kompletten Umfang.
Das garantiert eine direkte Kraftübertragung ohne Spiel.
Die Einspeichung passen wir an Ihre Bedüfnisse an, damit Sie das absolut perfekte
Fahrerlebnis haben.
Folgende Speichen schlagen wir vor:
- Sapim Laser: die leichte Rundspeiche minimiert das Gewicht der Räder
- Sapim Race: die extrem stabile Rundspeiche für maximale Steifigkeit im Laufrad
- Mix Sapim Laser/Race: an den hochbelasteten Bereichen setzen wir die stabile Race Speiche
ein. Die weniger belasteten Bereiche werden mit der leichten Sapim Laser bestückt.
So wird die Stabilität mit geringem Mehrgewicht deutlich gesteigert. - Sapim CX Ray: die leichte und zuverlässige Top Aero-Speiche – die sicher
vielseitigste Version dieses Laufradsatzes – leicht, aerodynamisch und stabil - Sapim CX Sprint: die sehr stabile Aero-Speiche erhöht die Steifigkeit auf ein Maximum
- Mix Sapim CX Ray/CX Sprint: die stabile CX Sprint Speiche wird an der
hoch belasteten Antriebsseite des Hinterrades montiert. Die weniger belastete
linke Seite des Laufrades wird mit Sapim CX Ray Aero eingespeicht. Dieser
Aufbau dient der Steigerung der Steifigkeit bei einem geringem
Mehrgewicht von ca. 15 Gramm – optimal für schwerere und antrittsstarke Fahrer - Sapim Super CX Ray: die leichtesten Stahlspeichen, die hergestellt werden. Ein neuer
Edelstahl ermöglicht extreme Festigkeit bei geringstem Gewicht von ca. 3,6 Gramm je
Speiche. Die Aero-Form erlaubt maximale Geschwindigkeiten. Besser geht es nicht.
Wenn Sie spezielle Wünsche zum Aufbau haben, sprechen Sie uns bitte darauf an – wir machen es möglich.
| Gewicht | ca. 1.570 Gramm (CX Ray, Laser) |
| Vorderradnabe | Newmen Evolution Straightpull CL Front |
| Hinterradnabe | Newmen Evolution Straightpull CL Front |
| Freilaufnorm | – Shimano/SRAM 9 – 11 fach – SRAM XDR |
| Speichen | – Sapim Laser, Schwarz – Sapim Race, Schwarz – Mix Sapim Laser/Race, Schwarz – Sapim CX Ray, Schwarz – Mix Sapim CX Ray, CX Sprint, Schwarz – Sapim CX Sprint, Schwarz – Sapim Super CX Ray, Schwarz |
| Anzahl Speichen | vorne/hinten: 24 |
| Nippel | Sapim Aluniminium, Farbe nach Wunsch |
| Felge | DT Swiss RR 521 db |
| Farbe | Aluminium – Schwarz eloxiert |
| Felgenhöhe | 32 mm |
| Felgenbreite außen | 24 mm |
| Maulweite | 20 mm |
| Reifentyp | Drahtreifen/Faltreifen/Clincher tubeless optimiert |
| Bremssystem | Scheibenbremse, Disc Only |
| Bremsscheiben- Aufnahme | Centerlock |
| Einsatzbereich | Rennrad, Zeitfahren, Triathlon, Cyclocross, Gravel |
| Empfehlung zum Fahrergewicht | bis 95 KG = Sapim Laser bis 110 KG = Sapim CX Ray bis 115 KG = Sapim Race |
| Lieferumfang | Laufradsatz Felgenbänder |
| Bremssystem: | Scheibenbremse |
| Material: | Aluminium |




















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