Laufradsatz Tune The Hydra – Disc, Ab Ca. 1.450 Gramm

Wer sagt, dass ein Rennrad-Disc Laufradsatz schwer sein muß?
Die Tune Naben mit den wunderschönen H Plus Son „THE HYDRA“ Felgen bringen
gerade mal 1.450 Gramm auf die Waage. Dabei beeindruckt die perfekte Verarbeitung
und die Stabilität der Räder.

Die H Plus Son „The HYDRA“ Felge ist die Weiterentwicklung der bekannten
ARCHETYPE Felge – und speziell für Disc-Laufräder entwickelt. THE HYDRA
ist natürlich tubeless ready und mit 25 mm Felgenbreite bietet sie das aktuelle
Felgenformat für optimales Fahrverhalten und Komfort.

THE HYDRA beeindruckt mit perfekter Verarbeitung. Eine unsichtbare Schweißnaht
und die perfekt eloxierte Oberfläche begeistern auf den erste Blick. Mit 25 mm Breite
und 23 mm Höhe ist eine hohe Steifigkeit des Laufradsatzes garantiert. Die Felgen
sind ausschließlich für den Einsatz mit Scheibenbremse konzipiert. Es gibt keine
Bremsflanke, was das Gewicht der Felge reduziert. 

Die tubelessmontage der Reifen ist möglich. Erleben Sie den geringen Rollwiderstand
und die hohe Pannensicherheit der neuen tubeless Reifen. Natürlich können genau so gut
normale Reifen mit Schlauch montiert werden.

Natürlich bauen wir die Räder mit den hervorragenden Tune Naben auf. Die Naben haben sich
schon lange im härtesten Einsatz bewährt, sind leicht und zuverlässig – und sehen hervorragend aus.

Folgende Naben sind möglich:

• Vorderradnabe: Tune King, Tune Princess Skyline Straight

• Hinterradnabe: Tune Kong, Tune Prince Straight

Das Pärchen aus King und Kong hat sich schon lange bewährt. Die Naben sehen hervorragend aus
und bieten hervorragende Zuverlässigkeit. Einfache Wartung sorgt für ein langes Nabenleben.

Princess Skyline Straight und Prince Straight sind extrem leicht. Das geringe Gewicht geht nicht auf
Kosten der Zuverlässigkeit. Straightpull Einspeichung sorgt für ein direktes Fahrverhalten und
hohe Zuverlässigkeit.

Zur individuellen Anpassung an Ihre Bedürfnisse bieten wir zur Auswahl unterschiedliche
Speichensätze an. Folgende Speichen schlagen wir vor:

• Sapim D-Light: die leichte und zuverlässige Speiche für Disc Laufradsätze
• Mix D-Light/Race: an den belasteten Stellen im Laufrad
  (vorne links/hinten rechts) montieren wir die stabilere Sapim Race Speiche.
  Die weniger belasteten Bereiche (vorne rechts/hinten links) werden mit
  D-Light eingespeicht. Dient der Steigerung der Steifigkeit bei einem geringem
  Mehrgewicht von ca. 30 Gramm. 
• Sapim CX Ray: die leichte und zuverlässige  Top Aero-Speiche – die sicher
  schnellste Version dieses Laufradsatzes.
• Sapim CX Sprint: die sehr stabile Aero-Speiche
• Mix Sapim CX Ray/CX Sprint: die stabile CX Sprint Speiche wird  an den
  belasteten Stellen im Laufrad (vorne links/hinten rechts) montiert. Die weniger
  belasteten Bereiche (vorne rechts/hinten links) werden mit Sapim CX Ray Aero
  eingespeicht. Dieser Aufbau dient der Steigerung der Steifigkeit bei einem geringem
  Mehrgewicht von ca. 30 Gramm – optimal für schwerere Fahrer
• Sapim Super CX Ray: die leichtesten Stahlspeichen, die hergestellt werden. Ein
  neuer Edelstahl ermöglicht extreme Festigkeit bei geringstem Gewicht von
  ca. 3,6 Gramm je Speiche. Die Aero-Form erlaubt maximale Geschwindigkeiten.

Falls Sie noch andere Wünsche zur Einspeichung haben, sprechen Sie uns bitte
darauf an. Wir werden es gerne für Sie realisieren

Gewicht	ca. 1.450 Gramm, 24/28 Loch, D-Light  ca. 1.398 Gramm, 24/28 Loch, Super CX Ray
Vorderradnabe	Tune King (Schnellspanner)  Tune King 12 (12 mm Steckachse)  Tune King 15 (15 mm Steckachse)  Tune Princess Skyline Straight (Schnellspanner)  Tune Princess Skyline Straight 12 (12 mm Steckachse)  Tune Princess Skyline Straight 15 (15 mm Steckachse)
Hinterradnabe	Tune Kong (Schnellspanner)  Tune Kong X-12 (Steckachse 12 x 142 mm)  Tune Kong Maxle (Steckachse 12 x 135 mm)  Tune Prince Straight (Schnellspanner)  Tune Prince Straight X-12 (X-12 Steckachse)
Achsbefestigung vorne	Schnellspanner,  15 mm Steckachse
Achsbefestigung hinten	Schnellspanner,  X-12 Steckachse (12 x 142 mm),  MAXLE Steckachse (12 x 135 mm)
Freilaufnorm	Shimano, Campagnolo, SRAM XD
Speichen	– Sapim D-Light, Schwarz   – Mix Sapim D-Light/Sapim Race, Schwarz  – Sapim Race, Schwarz  – Sapim CX Ray, Schwarz  – Sapim CX Ray/CX Sprint, Schwarz  – Sapim Super CX Ray
Anzahl Speichen	24/28 Speichen = bis ca. 95 KG Fahrergewicht  28/28 Speichen = bis ca. 100 KG Fahrergewicht  32/32 Speichen = bis ca.110 KG Fahrergewicht
Nippel	Sapim Aluminium
Felge	H Plus Son „THE HYDRA“
Felgenhöhe	23 mm
Felgenbreite	25 mm
Maulweite	19 mm
Reifentyp	Drahreifen/Faltreifen (Clincher)  tubeless Montage ist möglich
Felgendesign	schwarz eloxiert
Bremssystem	Scheibenbremse/Disc Only
Einsatzbereich	Rennrad, Zeitfahren, Cyclocross
Lieferumfang	Laufradsatz  Felgenbänder  lebenslange Garantie gegen Speichenbruch

Tune bietet die passenden Kugellager zu Ihrem Einsatzbereich. Drei Lagertypen stehen zur Verfügung.
Sie haben die Wahl und können entscheiden:

• Allround-Einsatz: Hier kommen die seit Jahren bewährten Standard-Präzisionslager zum Einsatz, gefüllt mit speziellem Lagerfett.
  Seit 25 Jahren bewährt und zuverlässig. Ein hervorragendes Preis-/Leistungsverhältnis zeichnet diese Lager aus. In allen 
  Einsatzbereichen von MTB Cross Country über Cyclocross, Gravel bis hin zum Rennrad  zeichnen sich diese Stahlkugellager
  durch exzellente Haltbarkeit aus. Eine Standard Nylon Dichtung machen Sie unempfindlich gegen die meisten Witterungseinflüsse.
  Der moderate Einsatz von Dampfstrahlern ist Standard.
• Allwetter-Einsatz: Die doppelt gedichteten ENDURANCE Kugellager verfügen über einen um die Kugeln gespritzten Festschmierstoff.
  Dieser verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit und somit Rost. Das macht eine regelmässige Wartung unnötig. Einfach einbauen –
  und vergessen! So können Sie bei jedem Wetter und auf jedem Untergrund sorglos fahren. Auch der Einsatz des Dampfstrahlers 
  bringt diese Lager nicht in Schwierigkeiten.
• Wattmesser: Hier sind die CERAMIC-Hybrid Kugellager optimal. Der Lagerdurchmesser ist mit weniger als 0,25 Mikron toleriert.
  Dabei ist keines leichter und spart mehr Kraft als dieses Keramiklager. Ideal fürs Zeitfahren, Triathlon und alle die das Letzte aus sich
  und ihrem Rad herausholen wollen.