Die Schmolke TLO 62 C ist die schnellste Felge aus dem Hause Schmolke.
Die hohe Bauform bietet optimiale Aerodynamik für maximale Geschwindigkeit.
Dazu sind diese Felge Tubeless Ready – Sie können damit die schnellen und
modernen tubeless Reifen montieren.
The Lightest One wird mit besten Materialien und aufwändigsten
Fertigungstechniken gebaut. Das reduziert das Gewicht ohne Verlust von Stabilität
oder Sicherheit auf ein Minimum.
Die Schmolke TLO62C ist mit 62 mm Höhe und einer Breite von 26 mm
aerodynamisch optimiert. Das spezielle Harz ist bis 230 Grad hitzebestäding
und garantiert Haltbarkeit auch beim Einsatz im Gebirge.
Das geringe Felgengewicht von ca. 520 Gramm in Verbindung mit der sehr
guten Aerodynamik und Steifigkeit erlaubt eine hohe Geschwindigkeiten auf
jedem Untergrund.
Bei der Verarbeitung zeigt sich die Erfahrung in der Carbonverarbeitung.
Eine perfekte Oberfläche zieht die Blicke auf sich. Auch beim Bremsen
steckt die Felge einiges weg – die Felgen sind bis 230° Hitzbeständig – da
ist auch bei langen Abfahrten noch Reserve vorhanden.
Die DT Swiss 180 ist die Top Naben aus dem Hause DT. Die aktuelle Version ist
leichter, steifer und einfacher zu warten. Top Technik von DT – mit der Centerlockaufnahme
und den Steckachsen im Format 12 x 100 mm vorne – 12 x 142 mm hinten ist die Nabe
optimal für schnelle Rennräder, Zeitfahrräder, Cyclocross und Gravelbikes mit Steckachse.
Die neu entwickelte RATCHET EXP Technologie macht die Nabe leichter und
garantiert super zuverlässige Freilauf-Funktion und direkte Kraftübertragung ohne
Verluste.
Hochwertige SINC Ceramic Lager sorgen für hervorragenden Leichtlauf der Naben.
Die Lagergrößen wurden an die Belastungen angepasst – so laufen diese Naben
extrem zuverlässig und dauerhaft. Wenn dann mal ein Service erforderlich sein
sollte, ist dieser leicht zu erledigen, da die Naben durch das DT Stecksystem
leicht zu demontieren sind.
Die Straightpull Einspeichung sorgt für ein stabiles Laufrad und ein langes
Speichenleben. Das Fahrverhalten wird sehr direkt.
Folgende Speichen schlagen wir vor:
- Sapim CX Ray: die leichte und zuverlässige Top Aero-Speiche – die sicher
vielseitigste Version dieses Laufradsatzes – leicht, aerodynamisch und stabil - Sapim CX Sprint: die sehr stabile Aero-Speiche erhöht die Steifigkeit auf ein Maximum
- Mix Sapim CX Ray/CX Sprint: die stabile CX Sprint Speiche wird an der
hoch belasteten Antriebsseite des Hinterrades montiert. Die weniger belastete
linke Seite des Laufrades wird mit Sapim CX Ray Aero eingespeicht. Dieser
Aufbau dient der Steigerung der Steifigkeit bei einem geringem
Mehrgewicht von ca. 15 Gramm – optimal für schwerere und antrittsstarke Fahrer - Sapim Super CX Ray: die leichtesten Stahlspeichen, die hergestellt werden. Ein neuer
Edelstahl ermöglicht extreme Festigkeit bei geringstem Gewicht von ca. 3,6 Gramm je
Speiche. Die Aero-Form erlaubt maximale Geschwindigkeiten. Besser geht es nicht.
Wenn Sie spezielle Wünsche zum Aufbau haben, sprechen Sie uns bitte darauf an – wir machen es möglich.
| Gewicht | ca. 1.580 Gramm (CX Ray) |
| Vorderradnabe | DT Swiss 180 EXP Centerlock, 12 x 100 mm |
| Hinterradnabe | DT Swiss 180 EXP Centerlock, 12 x 142 mm |
| Freilaufnorm | – Shimano/SRAM – Campagnolo – SRAM XDR |
| Speichen | – Sapim CX Ray – Mix Sapim CX Ray, CX Sprint – Sapim CX Sprint – Sapim Super CX Ray |
| Nippel | Sapim Aluniminium, Innenliegend |
| Felge | Schmolke TLO62C |
| Farbe | Carbon |
| Felgenhöhe | 62 mm |
| Maulweite | 17,6 mm |
| Felgenbreite außen | 26 mm |
| Reifentyp | Drahtreifen/Faltreifen/Clincher |
| Bremssystem | Scheibenbremse/Disc, Centerlock, auf Wunsch mit 6-Loch Adapter |
| Einsatzbereich | Rennrad, Zeitfahren, Triathlon, Cyclocross |
| Empfehlung zum Fahrergewicht | bis 105 KG = Super CX Ray bis 110 KG = CX Ray |
| Lieferumfang | Laufradsatz tubeless Felgenbänder |
| Nabenhersteller: | Tune |
| Bremssystem: | Scheibenbremse |
| Reifentyp: | Drahtreifen/Faltreifen (Clincher) Tubelessmontage ist möglich |
| Material: | Carbon |
| Felgenhöhe: | 62 mm |




















Reviews
There are no reviews yet.